MH370与AF447同命?飞机恐有机械故障,错误判断致坠机

12: 04: 43英国鸟类

根据8月14日报道的《每日星报》,马来西亚航空公司的MH370航班可能是由于飞行过程中的机械故障,机长惊慌失措并误判了飞机失事,这与另一场灾难有着惊人的相似之处。

2014年3月8日,马来西亚航空公司MH370航班在从吉隆坡飞往北京途中失踪,机上有239名乘客。官方调查得出结论,这架飞机最有可能沉入印度洋底部,但还有许多其他理论。第五频道纪录片《MH370航班》(MH370航班)专家推测,MH370可能与2009年法航447航班的命运相同。

2009年6月1日,载有228人的AF447飞机在从里约热内卢飞往巴黎的途中遇难。

航空律师James Healyo(普拉特)说,“[AF447]遭遇恶劣天气。一些航空电子设备问题,机组人员对这个问题反应不当。这就是把危机变成紧急情况。”

测量空气速度的管子被冰冻,切断了自动驾驶仪的连接。飞行员错误地抬起了鼻子,导致飞机在飞行过程中失速。

Healy Pratt补充说:“这架空中客车飞机在34,000英尺处停转并在3.5分钟后击中大海。船上所有228人都被击毙。”

纪录片问:“MH370飞机上是否有类似的东西?船员是否在与机械灾难作斗争?”

航空专家杰夫怀斯(Jeff Wise)对这两起灾难进行了比较,声称他们有“令人难以置信”的相似之处。

在2015年出版的书《失踪的飞机》(不存在的飞机)中,有人指出,在这两起事件中,飞机在夜间飞出地面雷达范围后消失了。空中交通管制员没有及时意识到什么是不愉快的,因为飞机标志总是在屏幕上。

两次悲剧之间的主要区别在于AF447最终被发现是因为该飞机定期向法航总部发送维护更新。飞机通信寻址和报告系统,包括GPS数据,记录飞机消失时的确切位置。两年后,黑匣子在海洋中被发现。

相比之下,从未发现过MH370的残骸。然而,专家们已经考虑过机组人员是否经历过机械故障并且像AF447飞行员一样惊慌失措。

航空顾问Alastair Rosenschein告诉第5频道:“所有飞行员都知道你做的第一件事就是飞行,然后导航,最后进行通信。但是没有无线电信号,所以有些人会说它可能是紧急情况,可能导致飞行员失败。现在联系。“

其中一个理论是氧气瓶的爆炸造成了毁灭性的破坏。

2011年7月29日,Air Egypt第667航班在开罗机场遭遇地面火灾。事故中没有人死亡,但有7人因吸入烟雾而受到治疗,飞机无法修复。火灾调查发现,火灾是由船员的紧急氧气系统储存区引起的。

如果不幸的马来西亚航空公司航班上的氧气瓶爆炸,飞行员可能没有时间发送求救信号。然而,这只是试图解释缺失的MH370的许多理论之一。

根据8月14日报道的《每日星报》,马来西亚航空公司的MH370航班可能是由于飞行过程中的机械故障,机长惊慌失措并误判了飞机失事,这与另一场灾难有着惊人的相似之处。

2014年3月8日,马来西亚航空公司MH370航班在从吉隆坡飞往北京途中失踪,机上有239名乘客。官方调查得出结论,这架飞机最有可能沉入印度洋底部,但还有许多其他理论。第五频道纪录片《MH370航班》(MH370航班)专家推测,MH370可能与2009年法航447航班的命运相同。

2009年6月1日,载有228人的AF447飞机在从里约热内卢飞往巴黎的途中遇难。

航空律师James Healyo(普拉特)说,“[AF447]遭遇恶劣天气。一些航空电子设备问题,机组人员对这个问题反应不当。这就是把危机变成紧急情况。”

测量空气速度的管子被冰冻,切断了自动驾驶仪的连接。飞行员错误地抬起了鼻子,导致飞机在飞行过程中失速。

Healy Pratt补充说:“这架空中客车飞机在34,000英尺处停转并在3.5分钟后击中大海。船上所有228人都被击毙。”

纪录片问:“MH370飞机上是否有类似的东西?船员是否在与机械灾难作斗争?”

航空专家杰夫怀斯(Jeff Wise)对这两起灾难进行了比较,声称他们有“令人难以置信”的相似之处。

在2015年出版的书《失踪的飞机》(不存在的飞机)中,有人指出,在这两起事件中,飞机在夜间飞出地面雷达范围后消失了。空中交通管制员没有及时意识到什么是不愉快的,因为飞机标志总是在屏幕上。

两次悲剧之间的主要区别在于AF447最终被发现是因为该飞机定期向法航总部发送维护更新。飞机通信寻址和报告系统,包括GPS数据,记录飞机消失时的确切位置。两年后,黑匣子在海洋中被发现。

相比之下,从未发现过MH370的残骸。然而,专家们已经考虑过机组人员是否经历过机械故障并且像AF447飞行员一样惊慌失措。

航空顾问Alastair Rosenschein告诉第5频道:“所有飞行员都知道你做的第一件事就是飞行,然后导航,最后进行通信。但是没有无线电信号,所以有些人会说它可能是紧急情况,可能导致飞行员失败。现在联系。“

其中一个理论是氧气瓶的爆炸造成了毁灭性的破坏。

2011年7月29日,Air Egypt第667航班在开罗机场遭遇地面火灾。事故中没有人死亡,但有7人因吸入烟雾而受到治疗,飞机无法修复。火灾调查发现,火灾是由船员的紧急氧气系统储存区引起的。

如果不幸的马来西亚航空公司航班上的氧气瓶爆炸,飞行员可能没有时间发送求救信号。然而,这只是试图解释缺失的MH370的许多理论之一。