我国最长重载铁路开始动态检测 为建成开通做好准备



经济参考报2019年8月22日11: 54

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记者近日从中国铁路集团有限公司了解到,中国最长的铁路项目 - 豪集铁路(原名蒙华铁路)开始动态测试,测试车组对线路,通信进行了动态测试。信号和联系网络。准备在10月1日之前完成开通。

豪吉铁路全长1800多公里,设计时速120公里,年吞煤能力2亿吨。这是国家“北方煤炭南运”的新战略渠道。为满足煤炭运输专用列车的运行需要,隧道内增加了防火门,隔断措施和防护门自动灭火装置。

货运铁路。机车的牵引力大,牵引变电站的回流电流大。最大牵引电流为2300安培。载有160辆汽车的列车的牵引能力是根据每辆汽车60吨的容量计算的。每列火车可以替换320吨卡车30吨。

此外,豪吉铁路列车控制系统还尝试了国内“北斗”导航系统。 (记者齐忠熙在北京报道)