神车!这个牌子的SUV,中国很多人买车都考虑过

我必须在原车前2天分享。

在今天的市场上,SUV的热门程序不亚于汽车。我相信很多人都不知道。事实上,早在20世纪80年代后期,大众就推出了基于高尔夫产品的跨界车型。它被命名为Golf Country。虽然它是一个交叉模型,但距离地面210毫米。间隙和短轴距采用大众Syncro 4WD系统设计,为汽车提供了良好的越野能力。虽然它在发布两年后很快宣布,但这款车确实可以算是第一款最接近SUV的大众车型。

(图为高尔夫国家)

然而,在未来十年,大众汽车从未推出过SUV车型,直到途锐的诞生打破了局面。下面,我们将讨论大众汽车近年来推出的SUV车型数量。

2002年,大众汽车发布了旗舰SUV车型途锐,打破了没有SUV的尴尬局面。那时,途锐是在PL71平台上制作的。该平台还生产了熟悉的车型,如奥迪Q7和保时捷卡宴。凭借其高端配置和低调外观,途锐在市场上赢得了良好的声誉,曾经是大众汽车在全球最畅销车型之一。

(图为新途锐)

今天的途锐已经在2018年完成,新的途锐和兰博基尼Urus,奥迪Q7,宾利蒂姆等车型都是由MLB Evo平台开发的。它的定位仍然是大众汽车的旗舰豪华SUV,它以进口大众的形式出现在国内消费市场。

2007年,大众汽车发布了Tiguan的生产版本,这款概念车在早前的洛杉矶车展上亮相,车型为 Tiguan。 Tiguan定位于紧凑型SUV,与同年的高尔夫一样,是PQ35平台的产品。由于公众多年来在国内的声誉,再加上同年市场上竞争模式数量不多,这些因素使得Tiguan成为街头和小巷的现象级产品,甚至一度增加汽车的价格。同样,在北美和欧洲,Tiguan也是最受欢迎的产品。

2016年,与MQB平台上的奥迪Q3联合生产的第二代Tiguan在全球正式推出。与前一款不同,新款Tiguan开发了长轴和短轴两种版本。上汽大众于2017年1月推出新款Tiguan,并将Tiguan命名为Tiguan L.

2013年,大众汽车发布了一款名为Cross Blue的概念车型,该车型定位为7座SUV,后于2017年在美国和中国上市。在美国,这款车的名称是Atlas,而在中国,他是国内市场上最大的大众车型,号为。这款车最大的特点就是车身大。即使在第三排,第二排和第三排仍然可以获得良好的乘坐空间,并且行李箱也保持相当大的货物空间。值得一提的是,途安的空间非常出色,内饰豪华精致,但其定位和定价仍低于旗舰途锐。

2017年,大众汽车在欧洲市场推出了小型SUV T-Roc。该车型首次亮相2014年日内瓦车展,其定位是比Tiguan更小的SUV。目前,T-Roc已于2018年7月底在中国上市。其进入中国后,其身体经历了一定的延长过程。它被定位为紧凑型SUV,被称为Tango,并由一汽大众完成国内生产。检测歌曲是年轻人主要受众的典范。它的设计巧妙而活泼,配置更新,车身形成鲜明对比,自推出以来销量一直稳步上升。

(图为SAIC大众T-Cross)

2018年,大众汽车在上海,阿姆斯特丹和圣保罗推出了最新一代的小型SUV T-Cross,并在大众SUV产品矩阵下创造了另一款年轻车型。目前,T-Cross已在上汽大众定居和生产。据报道,一汽大众也将同时推出这款车型,并且可以保持与欧洲版相同的外观。

上汽大众在2019年上海车展 Touring X上正式发布基于改变车型的跨界车型。虽然许多中国品牌不断采用跨界SUV产品,但他们不甘示弱,成为大众汽车最大的车型在国内。新车型在外观和细节方面都有所改变,第三排座椅已经淘汰。在路上,它是一个年轻的细分产品。

当第二代Tiguan L上市时,上汽大众将Tiguan的第一代Tiguan命名为Tiguan丝路版,以保留紧凑型SUV的市场份额,并与Tiguan L一起销售,但随着时间的推移和市场的关系重复上汽大众汽车在紧凑型SUV市场缺乏强大的竞争力产品。因此,在2018年3月的大众汽车之夜,上汽大众推出了基于MQB平台的紧凑型SUV Tuyue。

作为上汽大众的竞争对手,即使在过去几年SUV产品的“井喷时代”,一汽大众也没有参与市场竞争。直到2018年,一汽大众推出了自己的SUV。作为一汽大众开发的新车型,唐悦在继续设计流行家庭的同时,增添了许多年轻元素。我相信未来也将成为一汽大众在SUV市场竞争中的强大成员。

写在最后:

1936年,希特勒提出了制造廉价通用模型的想法,德国人迅速做出反应。 1938年,沃尔夫斯堡建成了世界上最大的汽车制造厂,也是中国人最知名的品牌之一。大众汽车在德语中,大众汽车的名称被翻译为“人民的汽车”。如今,经过历史的洗礼,大众汽车品牌已经拥有了自己的成熟SUV产品线,在大众品牌中发挥了至关重要的作用,巩固了其作为世界级汽车制造商的地位。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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在今天的市场上,SUV的热门程序不亚于汽车。我相信很多人都不知道。事实上,早在20世纪80年代后期,大众就推出了基于高尔夫产品的跨界车型。它被命名为Golf Country。虽然它是一个交叉模型,但距离地面210毫米。间隙和短轴距采用大众Syncro 4WD系统设计,为汽车提供了良好的越野能力。虽然它在发布两年后很快宣布,但这款车确实可以算是第一款最接近SUV的大众车型。

(图为高尔夫国家)

然而,在未来十年,大众汽车从未推出过SUV车型,直到途锐的诞生打破了局面。下面,我们将讨论大众汽车近年来推出的SUV车型数量。

2002年,大众汽车发布了旗舰SUV车型途锐,打破了没有SUV的尴尬局面。那时,途锐是在PL71平台上制作的。该平台还生产了熟悉的车型,如奥迪Q7和保时捷卡宴。凭借其高端配置和低调外观,途锐在市场上赢得了良好的声誉,曾经是大众汽车在全球最畅销车型之一。

(图为新途锐)

今天的途锐已经在2018年完成,新的途锐和兰博基尼Urus,奥迪Q7,宾利蒂姆等车型都是由MLB Evo平台开发的。它的定位仍然是大众汽车的旗舰豪华SUV,它以进口大众的形式出现在国内消费市场。

2007年,大众汽车发布了Tiguan的生产版本,这款概念车在早前的洛杉矶车展上亮相,车型为 Tiguan。 Tiguan定位于紧凑型SUV,与同年的高尔夫一样,是PQ35平台的产品。由于公众多年来在国内的声誉,再加上同年市场上竞争模式数量不多,这些因素使得Tiguan成为街头和小巷的现象级产品,甚至一度增加汽车的价格。同样,在北美和欧洲,Tiguan也是最受欢迎的产品。

2016年,与MQB平台上的奥迪Q3联合生产的第二代Tiguan在全球正式推出。与前一款不同,新款Tiguan开发了长轴和短轴两种版本。上汽大众于2017年1月推出新款Tiguan,并将Tiguan命名为Tiguan L.

2013年,大众汽车发布了一款名为Cross Blue的概念车型,该车型定位为7座SUV,后于2017年在美国和中国上市。在美国,这款车的名称是Atlas,而在中国,他是国内市场上最大的大众车型,号为。这款车最大的特点就是车身大。即使在第三排,第二排和第三排仍然可以获得良好的乘坐空间,并且行李箱也保持相当大的货物空间。值得一提的是,途安的空间非常出色,内饰豪华精致,但其定位和定价仍低于旗舰途锐。

2017年,大众汽车在欧洲市场推出了小型SUV T-Roc。该车型首次亮相2014年日内瓦车展,其定位是比Tiguan更小的SUV。目前,T-Roc已于2018年7月底在中国上市。其进入中国后,其身体经历了一定的延长过程。它被定位为紧凑型SUV,被称为Tango,并由一汽大众完成国内生产。检测歌曲是年轻人主要受众的典范。它的设计巧妙而活泼,配置更新,车身形成鲜明对比,自推出以来销量一直稳步上升。

(图为SAIC大众T-Cross)

2018年,大众汽车在上海,阿姆斯特丹和圣保罗推出了最新一代的小型SUV T-Cross,并在大众SUV产品矩阵下创造了另一款年轻车型。目前,T-Cross已在上汽大众定居和生产。据报道,一汽大众也将同时推出这款车型,并且可以保持与欧洲版相同的外观。

上汽大众在2019年上海车展 Touring X上正式发布基于改变车型的跨界车型。虽然许多中国品牌不断采用跨界SUV产品,但他们不甘示弱,成为大众汽车最大的车型在国内。新车型在外观和细节方面都有所改变,第三排座椅已经淘汰。在路上,它是一个年轻的细分产品。

当第二代Tiguan L上市时,上汽大众将Tiguan的第一代Tiguan命名为Tiguan丝路版,以保留紧凑型SUV的市场份额,并与Tiguan L一起销售,但随着时间的推移和市场的关系重复上汽大众汽车在紧凑型SUV市场缺乏强大的竞争力产品。因此,在2018年3月的大众汽车之夜,上汽大众推出了基于MQB平台的紧凑型SUV Tuyue。

作为上汽大众的竞争对手,即使在过去几年SUV产品的“井喷时代”,一汽大众也没有参与市场竞争。直到2018年,一汽大众推出了自己的SUV。作为一汽大众开发的新车型,唐悦在继续设计流行家庭的同时,增添了许多年轻元素。我相信未来也将成为一汽大众在SUV市场竞争中的强大成员。

写在最后:

1936年,希特勒提出了制造廉价通用模型的想法,德国人迅速做出反应。 1938年,沃尔夫斯堡建成了世界上最大的汽车制造厂,也是中国人最知名的品牌之一。大众汽车在德语中,大众汽车的名称被翻译为“人民的汽车”。如今,经过历史的洗礼,大众汽车品牌已经拥有了自己的成熟SUV产品线,在大众品牌中发挥了至关重要的作用,巩固了其作为世界级汽车制造商的地位。

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